Porsche lleva ofreciendo el Macan desde 2014, lo que significa que el SUV sigue siendo el modelo más joven de la familia Porsche. Pero ahora llega el lavado de cara, que devuelve al Porsche Macan a la línea del último lenguaje de diseño de Zuffenhausen, además de añadir algunas novedades al SUV más pequeño de Porsche. ¿Estás buscando y no sabes dónde comprar un coche de ocasión? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada podrás encontrar el coche de segunda mano de tus sueños al mejor precio online.
El último ADN de Porsche Design ahora también en el Macan
Es directamente visible desde la parte trasera, aunque los prototipos consiguieron ocultarlo durante mucho tiempo. Tras el Panamera y el Cayenne, la tira continua de LED adorna ahora también el Macan. Sin embargo, el Macan conserva las luces tridimensionales y sólo inserta en ellas la tira luminosa. Por tanto, la clara diferencia con el Cayenne se mantiene. Aparte de eso, también se ha modificado algo el delantal.
Lo mismo se aplica al frente, que ahora también está directamente preparado para el ataque. Esto no viene de las tomas de aire rediseñadas, sino de las luces «Predator-Like». Los nuevos faros LED de serie incorporan las conocidas luces diurnas LED de 4 puntos. Sin embargo, ligeramente curvado y tirado hacia atrás, por lo tanto un toque agresivo. Por cierto, las luces de 4 puntos también son recogidas en la parte trasera por las luces de freno. Los faros PDLS adaptativos están disponibles como opción.
Facelift del Macan con nuevas llantas, nuevo chasis y nuevos colores
Igual que las nuevas llantas de 20 o 21 pulgadas. Además, están los nuevos colores Azul Miami, Verde Mamba metalizado, así como Plata Dolomita metalizado y Tiza. No se ve pero también ha cambiado el chasis. Porsche promete, con la misma plataforma (antigua) que antes, un manejo más neutro y más estable con un confort mejorado. Los neumáticos mixtos no se ven afectados por el placer de conducir ni por las prestaciones.
Consola central revisada con pantalla táctil de 11 pulgadas
Además de los evidentes cambios exteriores, el interior también ha cambiado un poco. En el centro se ha entronizado una nueva pantalla táctil de once pulgadas de serie, así como la conexión «Always On». El PCM con control inteligente por voz, así como la navegación online de serie, vienen con las fichas directamente del Panamera y el Cayenne. También está conectado a Here Cloud para obtener datos sobre el tráfico.
Como conductor, te sientas tan cómoda y reverentemente como antes. La única diferencia es que ahora los difusores de ventilación, situados en una posición diferente, le iluminan un poco más profundamente. Sin embargo, también puede utilizar el volante GT familiar del 911 y ajustar los modos directamente en el volante. Los nuevos extras son la ionización, el asistente para atascos y el parabrisas térmico.
Motores de gasolina con filtro de partículas de gasolina
Los motores que se ofrecen son el 4 cilindros de 2,0 litros del Grupo, todos ellos conformes a la norma de emisiones Euro 6d-temp, así como el V6 mono-turbo de 3,0 litros y el V6 biturbo de 2,9 litros. Aún no se han anunciado los niveles exactos de potencia. Descubra más en nuestro vídeo exclusivo.