DUCATI MONSTER 821

Lanzada en 2016, la 821 ha recibido un completo rediseño basado en su hermana mayor la Monster 1200. Ergonomía corregida, nuevo salpicadero . En primer lugar, estéticamente, pero también con una revisión completa del bloque motor, como exige la norma Euro 4. Se mantiene fiel a su bicilíndrico Testastretta 11°.  Se ha mejorado y completado… Seguir leyendo DUCATI MONSTER 821

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KAWASAKI VULCAN S: UNA GAMA INSPIRADA

Mientras las ventas de motos deportivas alcanzan el punto de ruptura, las ventas de custom están encontrando su segundo aire. Como demuestran los estudios de marketing, los fabricantes se empeñan ahora en desarrollar modelos de baja cilindrada dirigidos a un nuevo público más urbano, más joven y menos plateado. El parangón del género, Harley-Davidson, no… Seguir leyendo KAWASAKI VULCAN S: UNA GAMA INSPIRADA

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KTM DUKE 790, LA QUE FALTABA

En la gama de carretera de la marca austriaca, teníamos una elección bastante maniquea: la mono 690 o la monstruosa 1290 de la Super Duke y entre ambas, ¡nada! La 790 llena este vacío con un motor brillante, una conducción digna de KTM y una apariencia que demuestra que pertenece a la familia Duke.  Objectif-moto… Seguir leyendo KTM DUKE 790, LA QUE FALTABA

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AHORA SE PUEDE CARGAR UN BMW POR INDUCCIÓN

Buscar un smartphone por inducción es algo relativamente sencillo y democratizado. Un coche, especialmente un BMW Serie 5, es otra cosa. Sin embargo, ahora es posible por primera vez con un vehículo híbrido enchufable: el BMW 530e iPerformance. El BMW 530e iPerformance está impulsado por una combinación de un motor de cuatro cilindros de 2,0… Seguir leyendo AHORA SE PUEDE CARGAR UN BMW POR INDUCCIÓN

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