El Informe Trimestral de BMW Group para el primer trimestre de 2019 está claramente dominado por la provisión para los procedimientos antimonopolio de la UE en curso. Aunque la mayoría de los indicadores regulares apuntan en la dirección correcta, el panorama se ve considerablemente empañado por la inminente multa coercitiva. En este contexto, BMW Group declara una vez más que se defenderá contra una multa con todos los medios legales disponibles y, en consecuencia, está convencido de su inocencia. No obstante, la provisión es inevitable debido a las Normas Internacionales de Información Financiera. ¿Coches ocasión en Sevilla? Encuéntralos en Crestanevada Sevilla.
La base de las cifras, a pesar de todo sólidas, es el nuevo récord de ventas que el Grupo BMW pudo celebrar en el primer trimestre de 2019: En todo el mundo se entregaron 605.333 vehículos de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce en los tres primeros meses. Se superó así el récord del año anterior en un 0,1%, lo que debe considerarse un éxito sobre todo teniendo en cuenta los descensos de los competidores más importantes.
La consecuencia directa del récord de ventas es un elevado nivel de facturación de 19.213 millones de euros, que es, sin embargo, un 0,6% inferior al inicio del año anterior. Debido a la provisión de 1.400 millones de euros contabilizada en el primer trimestre, el EBIT desciende de 1.881 millones de euros en el ejercicio anterior a -310 millones de euros en 2019, por lo que el margen EBIT se reduce del 9,7% al -1,6%. Sin el efecto de la provisión, la empresa con sede en Múnich también habría rebajado significativamente la cifra del año anterior, pero aún habría podido reportar un plus del 5,6 por ciento a pesar de los altos costes de puesta en marcha de nuevos modelos.
BMW Group confirma sus objetivos para el presente ejercicio 2019: El objetivo es lograr un ligero crecimiento en todas las principales regiones de ventas del mundo y, posteriormente, la empresa con sede en Múnich quiere seguir siendo el principal proveedor mundial de automóviles premium. BMW aspira a un margen EBIT de entre el 6% y el 8%, sujeto a la provisión para los procedimientos antimonopolio en curso. Teniendo en cuenta el impacto negativo de la provisión, la empresa anuncia un margen de entre el 4,5% y el 6,5%.
Las cifras y estadísticas clave más importantes del 1er trimestre de 2019 se muestran en las siguientes tablas del informe trimestral:
Harald Krüger (Presidente del Consejo de Administración de BMW AG): «El nuevo récord de ventas en el primer trimestre subraya que tenemos los productos adecuados en la carretera para inspirar a nuestros clientes y ganar otros nuevos. Desde el punto de vista operativo, vamos por el buen camino y esperamos viento a favor, especialmente en el segundo semestre, gracias a la creciente disponibilidad de numerosos modelos nuevos.
Al mismo tiempo, estamos sintiendo la multitud de cargas que afectan a toda la industria del automóvil. A esto hay que añadir la reciente necesidad de hacer provisiones en relación con los procedimientos en curso de la Comisión de la UE. En este difícil entorno, seguiremos nuestro propio camino BMW sin peros. Estamos centrados en nuestra hoja de ruta para el futuro de la movilidad y seguimos aplicando con coherencia nuestra estrategia NUMBER ONE > NEXT.»