Justo a tiempo para el lanzamiento al mercado en Sudáfrica, hay numerosos fondos de pantalla nuevos que nos muestran el BMW i8 en el país más meridional de África. En consonancia con la circulación por la izquierda, vemos el híbrido enchufable como un coche con volante a la derecha, pero aparte de eso, es el mismo diseño impresionante que la variante ofrecida en este país.
Con menos de 130 centímetros de altura, el alas de gaviota está elegantemente puesto en escena como es habitual en BMW Sudáfrica, su diseño futurista en perfecta armonía con el tren motriz – a diferencia de todos los demás deportivos de nuestro tiempo, el BMW i8 persigue un enfoque consistentemente sostenible que va más allá del deseo de obtener el valor de consumo estándar más bajo posible. ¿Buscando en Almería cambiar tu coche por uno de segunda mano? Visita Crestanevada, tu concesionario de coches de ocasión Almería.
En la parte trasera del BMW i8 se encuentra un motor tricilíndrico de sólo 1,5 litros de cilindrada, que resulta económico incluso sin asistencia eléctrica e impulsa las ruedas traseras con 231 CV. Para que las prestaciones de conducción estén a la altura de su aspecto, el i8 dispone también de un motor eléctrico de 131 CV en el eje delantero.
En total, el conductor dispone de hasta 362 CV cuando todos los motores desarrollan toda su potencia. Gracias a la tracción total, esto es suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos. El BMW i8 puede mantener su velocidad máxima de 250 km/h sin la asistencia del motor eléctrico y, por tanto, sin un consumo de energía desorbitado.
El precio del BMW i8 en Alemania es ahora de 130.000 euros, originalmente el alas de gaviota estaba disponible por 4.000 euros menos. BMW está disfrutando de una demanda muy alta en todo el mundo, por lo que incluso se está planteando ampliar la capacidad de producción de su planta de Leipzig.