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A primera vista, el nuevo BMW M3 F80 y el Porsche Macan Turbo no tienen mucho en común, pero a pesar de sus carrocerías completamente diferentes, los dos alemanes del sur también tienen algunas similitudes. Ambos representan el máximo placer de conducción en sus respectivos segmentos, ambos están propulsados por un seis cilindros turboalimentado y ambos llevan poco tiempo en el mercado y gozan de la correspondiente exclusividad en las carreteras.
Pero, por supuesto, también hay muchas diferencias: Mientras que el SUV compacto de 400 CV de Zuffenhausen lleva su potencia a la carretera a través de la tracción total, la berlina media de 431 CV de Garching es un clásico vehículo de tracción trasera. También hay diferencias fundamentales en el peso: el M3 se especifica con un peso en orden de marcha de 1.520 kilogramos, mientras que el todoterreno de altas prestaciones de Porsche pesa 1.925 kilogramos en orden de marcha, según Porsche, y a cambio ofrece notablemente más espacio y las demás ventajas de un SUV moderno.
Según las especificaciones de fábrica, el BMW M3 F80 acelera de 0 a 100 en 4,1 a 4,3 segundos, dependiendo de la transmisión; el Macan Turbo, que sólo está disponible con transmisión automática, necesita 4,8 segundos para el mismo ejercicio. Mientras que el Macan alcanza de serie una velocidad máxima de 266 km/h, el M3 se frena electrónicamente de fábrica a 250 km/h. Por un cargo adicional, el Paquete del Conductor M aumenta la Vmáx a 280 km/h.
Los dos coches diferentes están relativamente cerca el uno del otro en términos de precio, sin tener en cuenta los diferentes equipamientos de serie: el Porsche Macan Turbo está disponible desde 80.338 euros, el M3 Sedán cuesta al menos 71.500 euros.
Un nuevo vídeo de la británica Autocar muestra cómo es el duelo en la práctica. Los ingleses pidieron a los dos alemanes un duelo de aceleración y ahora nos ofrecen una impresión de las prestaciones de conducción del total de 831 CV: