El sucesor del Z4 GT3 calienta motores: el BMW M6 GT3 ha completado numerosas pruebas de conducción en el circuito de Portimao en las últimas semanas y ha sido preparado por experimentados pilotos de BMW para su debut en la temporada automovilística 2016.
En comparación con su predecesor, se dice que el nuevo BMW M6 GT3 rinde mejor sobre todo en términos de manejabilidad y economía. El V8 biturbo de 4,4 litros de cilindrada, que está relativamente emparentado con el motor de la serie S63, contribuye especialmente a este último punto, prometiendo más potencia y más par en el coche de carreras GT que el motor atmosférico utilizado anteriormente.
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Los pilotos de BMW Jörg Müller, Maxime Martin, Lucas Luhr, Jens Klingmann y Dominik Baumann participaron en las pruebas de Portimao. Los desarrolladores se centraron en la puesta a punto básica y en la detección y eliminación de problemas iniciales.
Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport): «Después de muchos meses de duro trabajo de desarrollo en las oficinas de nuestros ingenieros y en el taller, ahora hemos dado el siguiente paso en la fase de desarrollo y actualmente estamos viendo el BMW M6 GT3 en acción durante las pruebas de conducción.
Nuestro objetivo absoluto y toda nuestra atención se centran en ofrecer a nuestros clientes un producto maduro y competitivo desde el principio. Las pruebas actuales son muy importantes porque sientan las bases para los siguientes pasos en el camino hacia los primeros eventos de competición. Nos ayuda la experiencia de nuestros pilotos de fábrica de BMW, que dan a los ingenieros una amplia gama de impresiones sobre el manejo del BMW M6 GT3. Este trabajo lleva mucho tiempo, pero vamos bien de tiempo».
Frank van Meel (Presidente del Consejo de Administración de BMW M GmbH): «Por supuesto, sabemos que el BMW M6 Coupé ya pone el listón muy alto en términos de deportividad en su versión de producción. Ahora, ver cómo nuestros colegas de BMW Motorsport están desarrollando un coche de carreras GT3 sobre esta base es muy impresionante. En particular, el motor V8 de altas revoluciones con tecnología M TwinPower Turbo del M6 de producción es una base óptima para una unidad de potencia GT y se mantiene casi sin cambios. Estoy convencido de que continuaremos la exitosa tradición de BMW M y BMW Motorsport en la pista de carreras con el BMW M6 GT3 a partir de 2016.»
Jörg Müller: «Las primeras pruebas de conducción con un vehículo nuevo son siempre las más emocionantes, porque en esta fase se pueden dar los mayores saltos en el desarrollo. Las impresiones de los pilotos se pueden poner en práctica mucho más rápidamente que con un vehículo cuyo potencial de desarrollo ya se ha agotado en gran medida. En el caso del BMW M6 GT3, es especialmente importante que muchos pilotos diferentes completen el trabajo básico. Al fin y al cabo, es un coche de cliente que también tiene que adaptarse a las necesidades de muchos pilotos diferentes más adelante en las carreras.»
Dominik Baumann: «Me sentí cómodo en el habitáculo del BMW M6 GT3 desde el principio. A pesar del tamaño del coche, como piloto tienes una visión muy buena y una posición de asiento cómoda. El manejo también es muy bueno teniendo en cuenta la fase inicial de desarrollo. Hemos dedicado la mayor parte del tiempo al trabajo básico».
Jens Klingmann: «Mi primera impresión del BMW M6 GT3 es muy positiva. En mi opinión, el coche es más fácil de conducir que su predecesor debido a la larga distancia entre ejes. Como piloto, te das cuenta de que los ingenieros de BMW han pensado mucho en lo que necesitas para ser rápido en la pista cuando diseñaron el coche. Ya tenemos una configuración básica que no está tan lejos de lo que se necesita en una carrera real. En términos de conducción, el BMW M6 GT3 es sin duda un gran paso adelante. Para mí, como piloto alto, también es muy agradable poder sentarme mucho más relajado al volante porque tengo más espacio que en cualquier otro coche de carreras que haya pilotado hasta ahora. Ya tengo ganas de seguir probando».
Lucas Luhr: «Me llena de orgullo cuando, como piloto, tengo la confianza de formar parte de un proyecto tan grande desde el principio. Es importante que la base del coche sea la correcta y que todos los cambios que hagamos tengan el efecto esperado. Los desarrolladores tenían una base excelente y deportiva con el BMW M6 Coupé. Eso ya se puede ver en el habitáculo del BMW M6 GT3».