BMW está ampliando aún más su red de producción para los modelos X, haciéndose así menos dependiente de la planta de Spartanburg: a partir de junio de 2019, el BMW X5 G05 también se construirá en la planta de Araquari, en Brasil, abriendo otra opción de exportación para la compañía con sede en Múnich, además de los cada vez más impredecibles Estados Unidos en materia comercial. ¿Coches ocasión en Sevilla? Encuéntralos en Crestanevada Sevilla.
En total, el Grupo BMW ya ha invertido más de mil millones de dólares estadounidenses en la planta de Araquari. Desde su apertura en 2014, se han construido más de 50.000 unidades en Brasil. Actualmente, los modelos X1, X3, X4 y Serie 3 se fabrican localmente para el mercado brasileño, con una quinta serie de modelos, el X5, que se añadirá a partir de junio.
Sólo el BMW X5 xDrive30d saldrá de la línea de producción de la planta de Araquari, pero, de todos modos, otros motores desempeñan un papel menor en Brasil. El X5 también se fabrica en Brasil en las variantes M Sport y M Sport xOffroad.
Mientras que la producción en Araquari simplemente hace superfluas algunas exportaciones de EE.UU. a Brasil, otros traslados de producción del pasado reciente tienen una importancia mucho mayor. Sobre todo, la producción del X3 en China, que comenzó hace unos meses, permite a los responsables del Grupo BMW estar al menos algo más tranquilos con respecto al latente conflicto comercial entre las dos gigantescas naciones económicas.
No obstante, no cabe duda de que la dependencia de las exportaciones de la planta de Spartanburg se mantendrá en un futuro próximo; después de todo, el Grupo BMW ha sido el mayor exportador de automóviles de EE.UU. durante años.